铁路工程学校排名
发布时间：2016年09月09日 11:16 点击：582
铁路工程学校排名
四川省直属重点普通中等专业学校——郫县铁路工程学校（原为铁道部部属中专学校），始建于一九五一年，是中国西南地区唯一的铁路施工类中等专业学校。学校地处成都市中心地段，交通便利，信息快捷，购物、就医非常便利。现有专任教师150多人，其中高级讲师54人，讲师近70多人。近年来学校陆续新建了教学楼、图书实验楼、学生活动中心楼（含礼堂、食堂、影视放映厅）以及高规范的学生宿舍楼。学校拥有十九个实验室和先进的测量全站仪、激光测距仪及其它精细测量仪器；有先进的语音教室、掩盖全校的广播电视网体系、多媒体教学设施；有410台可与国际互连网连接的微机和专门的校园网站及现代化的工作体系，能够实现学生、家长、用人单位三方面的互动。
学校始终将德育放在首位，以“做人求知，耐受孤独”为校训，实施“半封闭式”管理，强化学生优良行为习惯的培育和教育。学校治学严谨，要求严厉，力求创新，树立了以“使用”为宗旨和特征的课程与教学体系，重视动手能力的培育，使学生不仅学到应知的常识，而且把握应会的技能。学校还展开丰富多彩的第二课堂活动，从而使学生在“德、智、体、美、劳”等方面得到全方位发展。
铁路工程学校是研讨铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的计划、勘察、规划、施工、运营、养护和管理中基础理论与要害技能的学科。本学校是四川省铁道工程专业高级专门人才的源头培育基地和重大要害技能的创新性研讨基地，与国内外学术界有着紧密的联络与联合。长期以来，为中国铁路建设输送了大量高层次的技能人才，为中国铁路科技进步做出了重大贡献。
主要研讨方向：
1．高速重载轨迹构造与轨迹动力。
在国内率先展开轨迹动力学研讨，并逐步拓展为上含列车、下含路基或桥梁的“列车-轨迹-路基体系动力学”。以体系动力学为基础，发展轨迹构造动力规划方法与动力学仿真剖析技能，融合国家和省部级20余个重点科研项目，对重载、提速及高速线路上列车-轨迹体系动力作用关系、轮轨体系运行安全性及轨迹构造与变形规则等要害技能问题进行了体系而深进的研讨。效果已纳进有关规范。
2．路基工程土工规划理论及高速铁路、公路路基。
在国内最早展开路基动力学的研讨。在研讨基床填料动力特性、基床构造组成体系的同时，展开大体系、多学科交叉和归纳性研讨，例如紧密跟踪世界高速技能的前沿问题对于线路下部构造的特点展开列车-轨迹－路基耦合动力学理论研讨，开辟和发展路基变形和动力规划理论研讨。
3.线路勘察规划现代技能。
在国内较早地进行铁路修建、路网计划等有关建设项目的经济评价理论方面的研讨，广泛地采纳现代工程测量和地质勘察技能树立地质地理信息体系，使用优化理论、智能决策、计算机辅助规划技能等进行线路智能化规划，取得了突破性进展。
4.路面归纳规划理论；
路基路面整体规划理论研讨。对于西南地区纵横高填深挖路基工程特点，展开基于路基动力剖析和非线性本构特征的路基路面整体规划理论研讨和线型构造性能归纳评价研讨。对于西南区域环境气候特点，展开基于冲突学原理的路面材料外表特性规划基础研讨。
5.铁路、公路工程灾难防治与安全技能。
本研讨方向研讨内容包含轮轨和车路体系本身的运行安全性和自然灾难对线路的破坏两个方面。前者主要集中在铁路工务安全方面，以轮轨体系动力学为基础，进行脱轨仿真剖析，轨迹几何状态合理答应限度等安全规范研讨。在自然灾难方面，对于杂乱的地质和气候条件，融合山区铁路干线的灾难特点，在斜坡重力作用灾难类的防治工程技能与理论研讨范围已形成了自己的特征。
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