成都高铁乘务学校2017年招生简章信息

    成都高铁乘务学校是经国家教育主管有些赞同的全日制中等职业学校，学校位于成都市郫县古乡镇大学城，交通便利，学校环境优胜，学校门口公交直达市区，省会城市是政治、经济、文明的集结地，在开阔学生视界、添加学生智慧、就业商场机遇等方面，都是 地级城市和 县级城市不能比较的.我校是成都市机电技能运用专业关键学校，高科技产业人才教育基地。     高铁（原名高速铁路），是指经过改造原有线路（直线化、轨距规范化），使最高营运速率抵达不小于每小时200公里，或许专门修建新的“高速新线”，使营运速率抵达每小时至少250公里的铁路体系。高速铁路除了在列车在营运抵达必定速度规范外，车辆、路轨、操作都需要合作进步。
 

    我国2014年1月1日起施行的《铁路平安管理条例》规则，高速铁路（高铁）是指方案开行时速250公里以上（含预留），并且前期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
国际上首条高铁;
 

     国际上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工缔造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。
 

    尔后高铁技能得到各个国家的重视，高铁在国际各个城市遍地开花，缘起法国的TGV技能、缘起德国的ICE技能、缘起西班牙的Talgo技能以及得益于航空航天技能展开而诞生的磁悬浮技能都为高铁速度的进步探究了思路和方法。而我国研讨的CRH技能是高铁科技领域的又一重大突破。本文即是向各位介绍CRH技能，而CRH技能恰是高铁与普通铁路区别的关键技能要素之一。

学校管理
 

1、学校管理施行半封闭式管理，出校门施行请销假准则，
 

2、学校24小时执勤，
 

3、另延聘公安局副局长为我校常务副校长，保证学校学生日子和学习平安，
 

4、守时组织学习平安课程，
 

5、学校还组建了专门的班级辅导员，每班1-2名，不上课专职管理学生日常日子学习，
 

6、另每栋宿舍楼下专门有宿舍管理员，晚上查寝，监管学生进出，保证学生平安。
 

7、重生入学必须参加军训，培育学生爱国主义意识,此外，学校里40多人构成的专业安保部队日夜值勤巡查，保证人身和财物平安.
 

高铁乘务专业就业薪资：
 

   高铁乘务专业毕业生就业薪资都很豁达，通常都是月薪3000-8000元   高铁乘务专业就业去向国内高铁、CRH动车组、城市地铁从事乘务、车站督导、巡查、票务、安检等管理服务工作。专业服务人才需要极大，就业待遇丰富，远景广阔。    
 

招生条件：    
 

1、应、往届高中毕业生，中专、职高毕业生，男女不限，需面试、政审合格。  
 

2、五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；    
 

3、身高：女性：158cm-172cm，男性：168cm-182cm。体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8。
 

机制保证
   学校建立了由校长挂帅的就业,部署体系，有专门的就业,部署部开发就业商场，在全国范围内建立健全了就业,部署网络，让学生有充的就业选择空间，完成优质优岗。 
 

,部署过程保证
   严厉遵照执行国家“三结合”就业政策，坚持“学校有责举荐、用人单位面试、学生自愿选择”的准则，施行优生先推、优生优推、技能技能合格的前提下可跨专业择业的优惠政策。